Nidri Bootsausflüge — Tägliche Inselkreuzfahrten & private Charter

Nidri entwickelte sich von einem Fischerdorf mit elf Familien im Jahr 1850 zum verkehrsreichsten Abfahrtshafen von Lefkada in den frühen 1970er Jahren, als deutsche und britische Segler den geschützten Kanal entdeckten, der die Festlandküste von Skorpios, Madouri, Sparti und Meganisi trennt.

Das geschützte Wasser bleibt selbst dann ruhig, wenn der Nordwest-Meltemi des Ionischen Meeres mit fünfzehn Knoten weht – ein geographischer Zufall, der Nidri zum sichersten ganzjährigen Ausgangspunkt für kleine Boote zwischen Korfu und Zakynthos macht. Bis 1982 fuhren dreiundzwanzig hölzerne Kaïkis täglich die drei Dörfer von Meganisi an; heute betreiben siebenundvierzig lizenzierte Anbieter alles von traditionellen Booten für zwölf Passagiere bis hin zu Katamaranen mit achtzig Sitzplätzen, obwohl nur ein Dutzend den ursprünglichen langsamen Rhythmus beibehält, der Schwimmstopps in drei oder vier Buchten an einem einzigen Vormittag ermöglicht.

Die standardmäßigen Nidri-Bootsausflüge folgen einer Schleife im Uhrzeigersinn: südlich vorbei an der Privatinsel Skorpios – einst im Besitz von Aristoteles Onassis, heute der Familie Rybolovlev gehörend und für Anlandungen geschlossen – dann östlich zur Papanikolis-Höhle auf Meganisi, einer siebzig Meter tiefen Kalksteinhöhle, in der sich 1943 ein griechisches U-Boot versteckte. Die meisten Ausflüge beinhalten einen Mittagshalt in Spartochori oder Katomeri, Dörfer, die nur über das Meer oder eine einzige Bergstraße erreichbar sind, bevor es nördlich am ehemaligen Anwesen des Dichters Aristotelis Valaoritis auf Madouri vorbeigeht. Der Reiz der Route liegt nicht in Monumenten, sondern in der Klarheit des Wassers: Der Kanal ist durchschnittlich achtzehn Meter tief, und der weiße Mergelboden reflektiert das Licht nach oben, was das Wasser in ein Cyan taucht, das Fotografen ohne Übersättigung kaum einfangen können. Bootsvermietungen in Nidri ermöglichen es unabhängigen Gruppen, ihre eigene Route zu gestalten und oft Kalamos oder die südlichen Kaps hinzuzufügen, die bei den planmäßigen Fahrten ausgelassen werden.

Seit 2019 haben sich Tagesbootstouren von Nidri nach Kefalonia zu einer eigenen Kategorie entwickelt. Sie überqueren die zwölf Seemeilen bis Fiskardo in neunzig Minuten und kehren am Abend zurück. Diese längeren Fahrten erfordern Schiffe über zehn Meter mit zwei Motoren und kosten doppelt so viel wie die Meganisi-Runde, bieten aber Zugang zu den Dörfern im Nordosten von Kefalonia und den Unterwasser-Archäologiestätten vor der Ostküste von Ithaka. Die besten Bootstouren, die Nidri bietet, kombinieren beide Maßstäbe: ein morgendliches Schwimmen an der Basis des Egremni-Strandes – der seit dem Erdrutsch von 2015 nicht mehr über Land erreichbar ist – gefolgt von einer langsamen Rückkehr durch den inneren Archipel, wo das Wasser spiegelglatt bleibt und der einzige andere Verkehr die Nachmittagsfähre nach Meganisi ist. Nidri-Bootstouren machen mittlerweile zweiundvierzig Prozent der maritimen Tourismuseinnahmen von Lefkada aus, aber der Hafen leert sich immer noch bis zum Sonnenuntergang, und die Kaïkis liegen jeden Abend Seite an Seite, genau wie 1970, als der erste Tourist um eine Fahrt nach Skorpios bat.